在美国买二手车

刚来美国的新同学, 经过一个时期的适应后, 要考虑买车了。二手车无疑是大多数学生最好的选择。这时候要考虑许多因素,如何时何地买,什么款型的车, 从什么人手里买, 如何挑车和验车。也许一不小心,您就有被狠宰一刀的可能。 
一. 买车的目的是什么?
1、去买菜逛街用的,一周开个几十mile,一个月才加一次油; 
2、买菜外每天要上学,上班, 来回跑至少10mile以上的;
3、日常用车外,经常开自己的车和朋友出去玩,还要长途旅游的。
如果要开长途的, 车要五年以下,其价格至少八千;而且要上全保,每年少说要交一千美元。这样的车各项功能都不错,开起来当然放心,但花费实在高。其实外出旅游可以租车。 
日常用车,又想少出毛病,经济条件允许,可以考虑买四五千块,里程在70k-90kmile 左右的车。 这样的车, 保证及时保养,不怎么开长途 (连续开500mile以上),不会出太多问题。此种车上半保即可。
如果手头较紧,买两千块左右的车,有撞大运的可能。有可能碰到可靠的车,也会不久车就出了大毛病。
还有,想好买手动车(Manual)还是自动车(Automatic)。 自动车好学会,容易掌握,但费油,维修时可能贵一些;而手动车学起来要麻烦一些,刹车时熄火的可能性大一些,但省油, 维修时要便宜一些。在大城市总堵车,买自动的会好。
从报纸,网站上找到目标车后,应该首先打电话联系对方。电话中应该确认:车的型号、年份、行驶里程、对方是否是一手车主、价格、价格是否可以商量、配置、 对方是私人还是dealer, 维修和保养记录等信息。
二. 了解VIN和查车
每一辆车都有个一一对应的VIN,是英文Vehicle Identification Number(汽车识别码)的缩写。ASE标准规定:VIN码由17位字符组成,它包含了车辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组 装地点等信息。几经变换, 始于1981年, VIN统一为17位。通过汽车的VIN,可以查到汽车的历史报告和资料。
拿到车的VIN后,可以去两个网站www..com, http://www.autocheck.com查车史, 看车是否有不良记录,如撞车之类的;这两个网站功能类似, carfax更有名一些,autocheck便宜一些。我觉得autocheck就够用了。另外你可以考虑打听打听谁也在买车,可以一起入,这样可以分担费用。
三. 根据查到的结果及从车主处拿到的信息
用www..com或www.edmunds.com查二手车建议售价
四. 买哪国车
本人(原作者)的知识有限,只能讨论美日汽车。两种各有好坏,日本车的特点是机械可靠,耐用,省油,保值。美国车通常功率强,内部宽大,空调好,价格便宜。但美国车费油,小毛病太多了,虽然每次维修都不太贵,但比较麻烦了。日系车省油,皮实,性能好,相对保值。 
五. 验车的一些小常识
验车时,请白天去看, 可以找朋友一起去,不要笼统的走马观花。要假设任何一个部分都可能出问题,而你的责任就是找出这些问题,并评估问题的严重性。
首先,要多绕着车走几圈,看看此车给你的第一感觉。如果极不喜欢,那就别浪费时间。在检查车的外表时,主要注意漆面是否光滑,是否保养良好,有无划痕,有无磕碰。在大城市的车,通常多多少少都带点伤,尤其是前后bamper,这很正常。隻要不太严重,应该是能接受的。可以把这些因素当成讨价的理由。另外看外观请注意,如果一辆特别亮闪闪的车,可要小心其中有问题。例如,如果一辆8年的车, 车主家没有车库,还象新车一样亮,就可能不太正常了。因为车漆分为2层,底下的一层是颜色,上面一层透明的保护层叫Clear Coat,起到保护顔色层和闪闪亮的作 用。经过几年后,阳光会使Clear Coat氧化,使车看上去不那末鲜亮了。这个时候,可以用抛光(polish)的车蜡打一下,把氧化层打掉以还原车的光彩。但处理的结果使车表面留下许多很细小的划痕,只要对着阳光就能看出来。所以,如果上述的车是崭新的车漆,十有八九是后喷的。 而此类整容大多是事故车或者拼装车的痕迹。正常的情况下,一辆开了5年以上的车,放在露天,漆面应该是有些旧的。
接下来的检验工作,需要花时间对一辆车来个里外详细检查。外部检查还应该包括:对减震的检查、对轮胎的检查、底盘的检查等。对于减震的检查,因为非常简单,所以可以一开始旧做。方法是分别用力猛向下按车的4个角,然后松开手。如果车身没有连续的上下晃动几次,说明减震还可以。如果上下来回几次才停下来,说明空气减震器/液压减震器已经失效了。这对汽车的行驶安全是个大隐患。
轮胎的检查也比较简单,看看花纹的磨损情况。一是看看磨损量,准备一个一美分的硬币,把林肯的头顶端放入花纹的槽里。如果看不到林肯的头顶了,说明花纹还足够深,如果能看到头顶,说明轮胎已经磨损的差不多了。轮胎花纹的深浅对下雨雪开车时候的安全非常重要,如果轮胎排水不好(花纹太浅),非常容易打滑。在美国换一副轮胎并不很贵,所以即使轮胎磨损的很严重了,对车的其它方面影响不大,但可以作为讨价的一个条件。相对磨损量来说,磨损的均匀程度更重要。因为如果同一轮胎的磨损不均衡,或者不同轮胎的磨损不均衡,说明车架需要校正,或者轮胎需要做动平衡了。做车架的校正不算很便宜了。
另外,打开前盖后盖,看边框是否有扭曲,或者不正常的空余螺丝洞,如有证明曾经严重撞车,车体局部重新安装;问问车主是否吸烟,如果是,查看车内部分是否有被烧的痕迹;
检查机油、润滑油、降温液,洗窗液等液体是否有泄漏。可以把车开到一块干净地点,也可以在车下放几张报纸,车停10分锺,检查完其他情况后,将车挪动看地面或查报纸即可;
请懂车的司机开车到高速和街道上开开,检查车发动机(Engine)性能,变速器(transmission)的平滑程度,车平衡性,避震效果,刹车性能等。往往美国人较懂,因为他们和车一起长大。尤其是教会的一些成员,既懂车又乐于助人。